Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

main

Еще немного Кресси

Ну, точнее, не Кресси, а специалиста из его центра.

Сила (мощь) вращения, на мой взгляд, приходит от тайминга и способности передать силу через стабильный центр тела.

Давайте посмотрим короткое видео Чада Роджерса, члена Cressey Performance Athlete и моего друга:



Чад способен развить значительную мощь, отталкиваясь от земли задней ногой. Эта сила передаётся через таз в стабильный центр и создает мощное, хлесткое движение верхних конечностей. Если его тайминг неправильный или он теряет стабильность центра, значительная часть мощи движения теряется.

Чтобы правильно тренировать это движение, разберем его на составные части:

Первый шаг заключается в отталкивании от земли и создании большей части мощи нашего движения. Это может быть сделано любыми традиционными способами. Например, упражнениями со штангой для улучшения максимальной силы, а также прыжками, плиометрикой и специальными силовыми упражнениями для выработки мощи / реактивной силы.

Менее используемые методы, особенно в отношении силы вращения, заключаются в тренировке латеральной (боковой) силы. Исследования показывают, что, например, в бейсболе латеральная мощь лучше трансформируется в силу броска, чем тренировка в любой другой плоскости.

Поднимаясь вверх по кинетической цепи, дальше нам требуется способность вовремя передавать усилие через таз. Посмотрите видео, которое я сделал для иллюстрации тайминга переноса веса тела с одного тазобедренного сустава на другой:



После создания усилия толчком от земли и своевременной передачи его через таз мы должны убедиться, что мощь нашего движения передастся через стабильный центр.

Это означает, что мы должны тренировать наш центр соответствующим образом. Для этого необходим баланс общефизических и специальных упражнений. В общефизических упражнениях я вижу большинство проблем.

Collapse )
main

Theorycraft: нокаут с точки зрения физики и физиологии

В последнее время смотрю канал "Боевые ботаники" (кстати, рекомендую: FightNerds). Первое время как поклонник бокса смотрел исключительно серии с Николаем Талалакиным, потом иногда начал смотреть других. Из последнего, что понравилось -- это в серия про силу удара с Павлом Бадыровым:



Решил написать кое-какие комментарии по видео, т.к. несмотря на в целом отличное содержание, там вольно или невольно смешиваются понятия "сильный удар" в бытовом/прикладном смысле (т.е. способный нокаутировать противника) и сильный удар в физическом смысле (сообщивший телу максимальное ускорение). Получается, что чем большее ускорение вы придадите голове, тем больше вероятность нокаута. Это не то, чтобы неправильно, но "есть нюансы".

Collapse )
main

Как строят американские дороги?

Originally posted by mechanismone at Как строят американские дороги?




Дороги - неотъемлемая часть сегодняшнего пейзажа городов. Для кого-то передвижение по дорогам - наслаждение быстрой комфортной ездой, для кого-то проблема и многочасовая тряска с пробками на узеньких дорогах.
Сегодня мы с вами отправимся на несколько строительных площадок в Техасе и посмотрим на то, как строят шоссе, почему бетонное покрытие лежит 30 лет без капитального ремонта (и вообще, почему, собственно, бетон?), a так же разберемся, почему грузовики с тридцати шести тонными "хвостами" не продавливают дороги.

Collapse )
main

История дорожной системы США

Originally posted by orastosk at История дорожной системы США
Оригинал взят у mechanismone в История дорожной системы США


Сегодняшняя дорожная система США - одна из самых совершенных систем, которая была когда-либо построена, и связано это не только с ровностью покрытия (хотя это немаловажный фактор), а так же с системой развязок, шириной дорог, пропускной способностью и весовыми нагрузками.
Но дороги не появились в США мгновенно, они прошли долгую эволюцию и две реформы, взяв свое начало в Германии, после чего перешагнули через стандарты Германии и превратились в ту систему, которую мы сегодня видим, и которую копирует Китай, один к одному, и на то есть свои причины.

Сегодня я расскажу вам об эволюции дорог в США, мы разберемся в индексации дорог, а так же устройстве шоссе и прилегающих территорий.

Collapse )
main

Посильная английская помощь американцам - 3

Война тойот 1, 2, 3

Как-то раз начальник штаба вооруженных сил Чада обронил: "Теперь мы знаем, что лучшее иметь хорошую тойоту, чем Т-55". Он знал, что говорил: его подчиненные выиграли войну именно на пикапах "Тойота", нанося ливийцам молниеносные удары со всех сторон. Массированное применение вооруженной гражданской техники было настолько эффективным, что последняя фаза чадо-ливийского конфликта вошла в историю под названием "Война тойот"
...
Несмотря на присутствие у повстанцев ниссанов и мицубиси, популярность истинно революционной машины в Ливии сегодня имеет вполне определенный пикап -Toyota Hilux. Как говорит бывший рейнджер армии США Эндрю Эксам, "это автомобильный эквивалент автомата Калашникова". Одна из причин такой популярности - надежность. "Hilux - это рамный грузовик, - объясняет Кевин Хантер, шеф калифорнийского филиала "Тойоты". - Рама делает машину намного более прочной. Я бы назвал ее неубиваемой: у нас есть множество клиентов, которые намотали 200 и 300 тысяч миль, а машины все еще на ходу".

Мировую известность "Хайлюксам" принесли боевые действия Международных сил содействия безопасности в Афганистане, где тойоты с самого начала широко использовались талибами. Однако в основном в стране оказывались старенькие пикапы, для суровой партизанской работы малоподходящие. Все изменилось, когда воинскому контингенту Канады была поставлена крупная партия Hilux в отличном состоянии. Со временем практически целиком она оказалась в руках талибов или обычных афганцев, которые высоко оценили надежность и неприхотливость машины. Любовь афганского народа к автомобилю была настолько велика, что изображение кленового листа (символ Канады) на заднем откидном борту тойоты миротворцев стало знаком качества "текникалов". Этот знак даже стали подделывать, нанося на неканадские машины, или выкалывать в качестве татуировки на плече боевикам Талибана.

Благодаря sidorovmax обновил подборку. А вообще, нынешняя ливийская война очень интересной получилось в плане новых технологий и методов ведения войны. Так сказать, DIY (do it yourself) military. Надо бы после её окончания сделать подборочку на эту тему.